טבעת האבק מוחלת על מוט הבוכנה הפנאומטי ההידראולי, בעיקר כדי להסיר את האבק המחובר למשטח החיצוני של גוף גליל הבוכנה, ולמנוע כניסת חול, מים ומזהמים לגוף הגליל האטום.
כיום, רוב טבעות האבק המשמשות בפועל עשויות מחומרי גומי, ומאפייני העבודה שלהן הם חיכוך יבש, המחייב חומרי גומי בעלי עמידות בפני שחיקה טובה במיוחד וביצועי דפורמציה קבועים בדחיסה נמוכה. בשנים האחרונות קודמו בהדרגה גם סוגים חדשים של אטמי אבק המשלבים חומרים אחרים עם חומרי גומי, כמו שילובי PTFE ו-O-ring, בעלי השפעות איטום טובות. חיי שירות ארוכים ויישום נרחב יותר ויותר.
כיום, ישנם יותר ויותר סוגים של טבעות אבק, שניתן לחלקן לסוגים שונים בהתאם לתפקודים, מאפיינים, סוגי מבנה ומנגנוני איטום.
1. מסווג לפי צורה מבנית: טבעת איטום אבק מלבנית; טבעת איטום אבק של Chamfer; טבעת איטום אבק בצורת רגל; טבעת איטום אבק בצורת J; טבעת איטום אבק משולש.
2. מסווג לפי תפקיד: טבעת איטום אבק הפועלת יחידה; טבעת איטום אבק פועלת כפולה.
3. מסווג לפי האם קיים שלד או אין: אין טבעת איטום אבק שלד; טבעת איטום אבק מסוג שלד.
4. מסווג לפי שילוב: טבעת איטום אבק מסוג יחיד; טבעת איטום אבק משולבת.
שכבת סרט שמן נדבקת על פני מוט הבוכנה של גליל השמן. השימוש בגלילי שמן כרוך בדרך כלל בחלקיקי אבק או חול, הנצמדים לסרט השמן על פני מוט הבוכנה וניתן לשאת אותו לתוך הגליל, מה שגורם לשריטות בקצה השפתיים של טבעת האיטום בצורת שפתיים על מוט הבוכנה או פני השטח של מוט הבוכנה, וכתוצאה מכך דליפה בינונית. לכן, יש צורך להתקין טבעת אבק בחלק החיצוני של טבעת האיטום של מוט הבוכנה, בסמוך לקצה הגליל.
טבעת האבק מותקנת בחריץ, ובשל מידה מסוימת של הפרעה בין קצה השפה של טבעת האבק למוט הבוכנה, קצה השפה של טבעת האבק מחובר היטב למשטח מוט הבוכנה.
מוט הבוכנה נע קדימה ואחורה, וחלקיקי האבק והחול הנצמדים אל פני השטח של מוט הבוכנה מוסרים על ידי טבעת האבק. קיים פער מסוים בין החלק הימני של שפת טבעת האבק לבין מוט הבוכנה, מה שיכול להפחית את התנגדות החיכוך בין שפת טבעת האבק למוט הבוכנה.